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        日本數十年老企業偷天換日,用中國軸承充當國產,歐洲被蒙在鼓里
        來源:貓貪余溫 | 作者:majin | 發布時間: 2022-01-04 | 2776 次瀏覽 | 分享到:
        日本數十年老企業偷天換日,用中國軸承充當國產,歐洲被蒙在鼓里

        【華軸網】

        日本工業曾經在全球范圍內可謂是享有盛譽,而且地位絲毫不比巔峰時期的德國差,甚至日德兩國的工業一度被稱為具有“工匠精神”。沒有想到的是,隨著日本工業接連出現造假的情況,因此也讓這個國家從“工匠精神”轉變為“躬匠精神”??墒窃浫毡疽患覔碛?0年歷史的老牌工業企業,也出現了造假的情況,從中國洛陽軸承購買產品貼牌充當日本國產,并且銷售至歐洲地區。更為意外的是,與日本企業進行合作的歐洲企業,使用了三年愣是沒有看出端倪,不難看出日本“偷天換日”的本領真可謂是練到家了。

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        據悉,這家企業就是日本的椿中島集團,屬于一家擁有接近80年歷史的日本老牌企業,而且在軸承領域幾乎壟斷了全球一半的市場。沒有想到的是,曾經曝出在2016年至2018年期間,日本椿中島集團賣出數億顆軸承鋼球,其中大約有三分之一來自中國??梢哉f這就是被神話之后的日本企業,真正的所作所為??吹竭@難道還能認為,日本的制造業要比中國強?當然對于曾經的歷史我們不能否認,當初我國還不具備研發高質量軸承,只能從日本進口??墒请S著中國高鐵建設全面展開,繼續依賴進口,就等同于被外國企業卡了脖子,因此中國決定對進行自主研發。

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        隨后中國洛陽軸承憑借強悍的實力,在眾多中國企業中脫穎而出,研發出國產高質量軸承,除了在民用領域可以運用之外,同時在航天、軌道、交通等領域也具備一定的優勢。沒有想到的是,隨著中國軸承企業不斷發展之后,卻讓日本看到了商機,那就是通過低價購買中國軸承鋼珠,然后再出口至歐洲地區。這就導致后者一直被蒙在鼓里,而且使用了三年之后才發現,原來一直使用的都是中國制造。所謂的日本軸承不過是一個“貼牌產品”,真正的研發者來自東方,隨后歐洲企業直接拋棄了日本椿中島集團,與中國洛陽軸承全面合作。而中國的軸承還被奔馳、寶馬、奧迪等多家一流汽車制造商所采用,足以看出歐洲企業非常認可中國制造的高端軸承。

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        對此華強想說,可能連日本椿中島集團都沒有想到,自己一次“偷梁換柱”的行為,卻給中國與歐洲帶來了合作的機會,不得不說這完全是“無心插柳柳成蔭”。更為重要的是,隨著中國制造的實力不斷提升之后,日本工業可能要跌落神壇。對于那些依舊鼓吹日本冶金工業,或者說吹捧日本制造業的人而言,請你們不要認為國外的月亮就是圓,睜開眼睛看看中國的月亮,不一定比國外的差。

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        畢竟如今的中國,可是手握全球供應鏈,就連美國都得使用中國制造的產品,更何況是一個小小的日本。對此可以說,這也是為何西方十分畏懼中國的原因所在,畢竟誰都知道坐擁960萬平方公里土地的中國,背后究竟擁有多么強大的實力?因此一旦中國的實力越來越強,西方想要繼續在某一領域保持領先,幾乎不太可能??墒菓{借瓦森納協定,中國想要晉升為發達國家,依舊存在著不小的難度,至少美國絕對不會同意。(文/華強)


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